Привіт усім! Багато людей пишуть про встановлення розпірок на своєавто, і що є позитивний результат. Ця тема давно не давала меніспокою, але руки якось не доходили. Ну ось вирішив зробити, писатиособливо нема про що. Нам знадобиться:1 метр 25 труби, і 40 см куточка, ну природнозварювання, болгарка, дриль і прямі руки))) в який трубка ляжемаксимально акуратно. Це 30х30х3.Розрізаємо куточок по 20см іваримо по краях труби дотримуючись розмірів: Відстань між штоками амортизаторів 106мм. Довжина розпірки повинна бути 110мм. Під штоки амортизатора, тутпотрібно дивитися самому так як штоки бувають різні, в моємувипадку свердло на 12. Тепер про відчуття:Результат є, зад машинистав більш зібраним, менше реагує на нерівності дороги, ямипролітає, а не стукає в кожну як раніше, в поворотах більш впевненосебе почуває. Пізніше зачищу та пофарбую)
всі розпірки та каркаси зі спорту і всі вони розраховані на посилення жорсткості кузова та його елементів, а об'єднавши штоки амортів, нічого хорошого ви підвісці не зробите.
Коментарі6
Розпірку треба кріпити до склянки, таке кріплення тільки прискорює смерть амортів
Дякую за інформацію) Але ця розпірка вже знята з машини, зараз вариться нова розпірка, яка зовсім інакше буде кріпитися до самих склянок ...
А чому так?
всі розпірки та каркаси зі спорту і всі вони розраховані на посилення жорсткості кузова та його елементів, а об'єднавши штоки амортів, нічого хорошого ви підвісці не зробите.
Мені говорили розпірки потрібно не до амортизаторів кріпити, а до склянок
Мені теж так здається, але це тільки тестова версія, для перевірки)