ГРМ Gates для Ford fiesta 1.25

Ось уже 8 місяців, як фієста у мене. На 68 000 тисяч замінив свічкиу оф. Дилера. Ще в цей час замінив нижній патрубок охолодження… Іасе цей час мене не залишали думки про ГРМ, у якому він стані.Зновуведу пошуки інформації на просторах драйву)) У голові утворилося 2табори з різними думками:
1- ГРМ (оригінал) потрібно міняти на 100-120 тисяч, раніше лізти нетреба, там все норм))
2-ГРМ потрібно міняти відразу після покупки авто, тому що невідомояк юзали машину. Поміняти і спати спокійно! замінити масло іфільтр. Коротше, після кількох днів роздумів, я зважився на замінуременя… чесно, дістали сверблячі думки в голові:😇я:«а якщо реміньлусне? »
😈також я:«та ти заспокойся! че йому лопати»
😇я:«а якщо таки лусне ... 😳»
І тут я помічаю тріщини на ремені генератора ... Все, тепероднозначно міняти!
Як на мене, у оф.Дилера цінник на запчастини і роботу трохизавищений)))))
Зупинився на такому сервісі, як
BOSCH. Ціна по приємніше! )) Відгуки та рекомендаціїзнайомих-хороші!
- масло і масляний фільтр castrol magnatec 5w-30 start stop
- прокладка клапанної кришки elring
Рідна помпа мала маленький люфт, а ремінь ГРМ з тріщинами, і меніздався дубовим, ніби пластик.
Після заміни, зникли невеликі сторонні звуки, які були присутні вобласті ременів.
Все, тепер я спокійний! 🙂
>