Короткий запис у продовження цієї теми . Якщо коротко, ніяк не мігзнайти, що скрипить у задній підвісці. Ком'юніті на Драйві видалодва варіанти — важіль сходження та плаваючий сайлентблок.
< /p>
Сьогодні на СТО почали гойдати і прислухатися, спершу вказали напружину, але коли попросив продемонструвати, що це саме пружина —почали копати далі.В результаті винуватцем виявився плаваючий, хочая вже купив новий важіль.Ну, буває.Важіль я б і сам поміняв, алеось сайлент самому міняти — не варто витрачених зусиль. Всізамінили, заново виставили колеса.http://ad-cd.net/fdde3das-960.jpg"/>
Старий важіль. Lemferder, немає і двох років. Через що його такмогло покотити, цікаво…
Коментарі5
Ну, що, переконався?))
У житті б не подумав)))
Через криворуких китайців де цей лемф зроблений! Поміняв підвіску якої було 20 років тепер міняю кожні 4 роки - сайленти видавлює ... Ну головне що знайшлося! Вітаю!
Та у мене вся задня підвіска плюс подушки лемф, адже важіль не рипів, а вибоїна мабуть від навантажень або недотягнутий був. А сайлент до цього якраз був і не лемф. Я не вперше чую, що є китайський лемф, але саме з лемфердерівськими комплектуючими у ...
Дякую, до речі. Цей скрип мені весь мозок виїв))