І ось виходячи з першого бортовика, випливає другий…
І такс:
Бо мотор був закипілий, як сказав "господар по генералке"... Булопроведено дефектування, в результаті якого з'ясувалося що:- головці- п*****.
- система охолодження з радіатором промита ... Благо радіатор паятине довелося ...
— блок рідний не чіпав.Слегонця почистив але люфт поршнів був уциліндрі невеликий…
— замінив стартер так як пі** та була тому що стояв…
> — нові свічки розжарювання
— нові розпилювачі на форсунках та їх повна перевірка
— новий антифриз залитий
— свіжа олія в мотор залита 10w40
— довелося шукати бу головку блоку циліндрів, нові клапани… всепритерто помито і поставили на додачу жигулівськімасловідбивачі…
— мкпп не чіпав… але це поки що!
В результаті маємо те, що автомобіль димів чорним при запуску… щераз повторюся, що низ (блок) не чіпали. Загалом коли шукав новуголівку - знайшов мотор такий же дизель 2.3 з шаленою головкою безтріщин і ремонтів і не варилася жодного разу. Але господар казав щомоторчик олії небагато їв... І ось поставили голову, відповіднокомплект всіх прогладок на Вітьку Рейнза посаджених... І блок з неїзалишився припадати пилом в кутку... В результаті покатушок ізнущання над фордом мені набридло підливати масло... І довго довгойого намагався продати ... І все ніяк він не хотів їхати від мене! і далі 3-й Бж))) to be conted…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.