Отже, в ході відновлення переда машини був знятий двигун саме зцього і потрібна порада на що звернути увагу, що замінити ітд? ,поки це можливо зробити в легкій формі так би мовити. В цій машиніще "вася" то чекаю ваших порад
Отже, в ході відновлення переда машини був знятий двигун саме зцього і потрібна порада на що звернути увагу, що замінити ітд? ,поки це можливо зробити в легкій формі так би мовити. В цій машиніще "вася" то чекаю ваших порад
Коментарі15
я б на твоєму місці ще й переробив на неутиковий двигун, щоб клапана не гнув, ще каталізатор зняв би якщо там ще не павук стоїть. ну і все, якщо все в нормі)))
Неутиковий двиг? У сенсі?
при заміні ГРМ змінюється поршнева група, ролики від десятки ставиться все. і при розриві ременя клапана не зігне, на рідних пріорівських двигунах при розриві ременя ГРМ гнуться клапана і загрожує кап ремонт.
Ну я грм поміняв на балаковський начебто, синя коробка. На сто сказали що хрень. А можна докладніше, ролики від десятки і ремінь а який саме і чому не погне? У пріорі повний вася ще, їздив на сто і все.
Дякую, подивлюся
Цікава ситуація, ти б окремий бж присвятив яким чином вона до тебе потрапила, мабуть дуже цікава історія. До речі, скільки вона тобі обійшлася, якщо не секрет?))
Може і зроблю, Мб навіть у відео в стилі академіка) реально за 200$, а так у ремонт ще й моєї машини. Поки що 40 000 набігло українських доларів
Я думаю буде цікаво, тому що пріора за 200 баксів у наших краях це щось)
Явно цікавіше ніж просто гроші за ремонт)
Підпис та лайк сподіваюся на взаємний!
Взаємно)
лонжирони дивись, складки, ямки, в інеті є розміри, що звідки і куди має бути
Лонжирони будуть тягнути таким чином. А от може що по двигуну, коробка і т.д.
масляні потеки, кріплення до кузова, тріщини можуть бути
Ага, дякую. Зверну на це увагу