Потрібна порада!
Всім привіт 👋 ситуовина наступна:схопився в яму, переднім лівимколесом, після цього при їзді вище 70 відпускаєш кермо, починаєвести вправо! Зробив розвал-сходження, перекинув переднє ліве іззаднім лівим колесом, не допомогло! Власне питання:що робити, кудикопати?
Коментарі11
Подивися на підйомнику сайлентблоки підрамника. Їх 4шт можливо якийсь вирвало. Я на гетьці дружини один раз у пологу дуже глибоку яму з люком потрапив, звук був ніби щось вирвало. А потім при гальмуванні-розгоні стукало. Шукав довго. поки один порван...
По суті тут ворожіння на кавовій гущі. У мене на минулій машині лопнув гальмівний шланг і я врізався в бордюр. У результаті повело балку і пошкодило ступичний, який потім луснув.
Може поздовжня грижа на колесі вилізла? Я по весні влетів у яму, думав стійка вистрибне зі склянки, коли перевзувся, помітив. Але вона була рівно по центру, тому нікуди не вело. Ось тут щось схоже www.drive2.ru/ l/499351728043327592
Ні, швидше за все кермові наконечники, важіль
А як тоді розвал зробили?
через жопу мабуть схід розвал робили!)) Йому б перевірити колесо-може воно вже вісімкою ...
Чудес не буває. Збиті кути. Їхати до іншого розвальника.
Може, лонжерон повело?
Як розвал то робили? Кастер вимірювали? А то дивлячись яка яма ... При відпусканні керма, він у нульове положення сам повертається без проблем?
Розвал-сходження і так було не сильно збите, налаштував в ідеал, при відпусканні керма повертається без проблем!
ти спочатку віддіагностуй і підвіску і заміни постраждалі гнуті деталі і вузли. Цілком можливо що чашку на кузові могло вгору вибити і кут ушол- а це треба перевіряти на стапелі геометрію.