Стара моя гума була зношена відсотків на 50-60 всього, але оскількиїй було 10 років — стала дубовою.
В принципі новою гумою задоволений.Вона, правда, жорсткіша, ніж яочікував, зате несподівано добре управляється, досить гостро.Ну івсе одно амортизує набагато краще за стару.
У результаті маємо гуму, зроблену в Словаччині, що належитьконцерну "континенталь" за ціною Китаю (580 грн за колесо —приблизно 72 долари)./>
Кому ліньки читати — просто пораду — не ведіться на "шини з Європидешево! ". А що? .. Все ж таки знають як там добре живуть, такі автояк у мене там під прес ще за Гітлера майже все відправили. Ось я ідумав, що буде майже нова гума з європейського ринку за пів ціни.Фігушки! Загалом не довго думаючи поїхали ми на найбільший склад (нібито) - на СК Чайка. Вийшов такий собі Макар (так його звали). Умоєму розмірі виявився лише один(! ) комплект. По телефону вінказав, що у них 10 000 коліс і завжди є з чого вибрати. У цьомубізнесі і нещодавно сам дізнався таке) Тут ми щось запідозрили… Цейкомплект був зношений на 60% (приблизно 50% одна пара і 70% друга). Хотів він за них 1300 грн, при тому, що новий комплект такоїмоделі коштує 2500-2600. Тобто маячня якась! Начебто післяскочування гуми в нуль у неї ще залишиться якась вартість, вонапринесе якусь користь)
У найближчих розмірах був такий самий мотлох!
При цьому на стелажах була взагалі гума із залишком 20%, 15% поглибині – зимова! Тобто сміття просто кажучи. Таку тільки в село наМосквич якийсь нитку! На моє запитання - "це що продається? " Макарпочав голосити, що я обсираю його товар, але він на цьому мало немільйони робить, пів-Києва на такий їздить, і мовляв, завждизнайдеться перегонник-перекупник, який її з руками відірве!
>
Тут він сказав що неодмінно варто вибрати різну гуму на передню іна задню осі 0- мол, так навіть краще буде. Потім узагалі почавпропонувати мені наварку! На Скорпіо. У 21-му столітті. Коротше -розвернулися і поїхали, правда навіть повеселішали) Коротше, замоїми здогадками схема у них проста. У Європі за утилізацію требаплатити. Ось цей Макар і знайшов якісь контакти в цих утилізуючихкомпаніях - йому ще платять, щоб він вивіз їх з тієї Німеччини абоІталії. А заповзятливий хлопець їх ще й продає тут! Іншогопояснення не знаходжу просто. На наступний день купив новий Барум івідразу поставив. Ось так. Ще полагодили замок капота — але цеокрема посада. А ще полірував фари — теж окремий піст буде. На фотовидно млинці — Розпірка стала справжнім довгобудом) Млинці вже рікстоять! На радостях помив двигун. Він і так був чистий, алеприпилений трохи)
Коментарі2
пізнавально, дякую)
Так нема чого. Сподіваюся, що цим постом заощаджу комусь час.