Поїздка за місто на підвищених швидкостях далася взнаки, а можепросто час настав. Загалом після повернення додому з-під низу автопочав видаватися басистий звук. Огляд показав, прогоріла гофра закаталізатором.
Спочатку думав самому зняти і занести зварювальникові на заміну, але як виявилося без зняття колектора ніяк.
<
Вирішено віддати в руки фахівцям, сказали, що зроблять усе замісцем./p>
Тепер звук що треба.
Коментарі2
А які розміри гофри, що принагідно ще довелося замінити (болти або прокладка колектора)?
Здається 55 на 205, але підбирали за місцем, міняти нічого не довелося, варили все на машині, без зняття колектора.