зламався((

Після того як було зібрано двигун, я вже встиг накатати пару тисячкм. Перший час після збирання сааб заводився погано, ну не з півстусану. Дурниця думав я, мені здавалося винуватцем всього цьогобув РХХ — попередній господар заколгоспив його і він регулювавсятільки вручну, але з настанням холодів машина заводилася все гіршей гірше, гірше й гірше, гірше й гірше…
І ось одного разу він взагалі не завівся, у мене була паніка - япосадив акумулятор намагаючись його завести.Але він не подававознак життя.Зателефонував другу, він приїхав - якось витягнувшиавтомобіль з двору, ми спробували завести його з штовхача. Після 20хвилин катання сааба по вулиці, він завівся.
По приїзду на сервіс і пояснення проблеми, було вирішено замірятикомпресію Показання компресометра шокували мене 2, 4 4, 5 9, 2 1, 5Майстер сказав мені:— розтин покаже. Я поїхав додому.
Наступного дня зателефонували з сервісу.Сказали що знявши валивиявили 8 мертвих гідрокомпенсаторів. Я примчав на СТО. Яквиявилося на зовнішньому маслопроводі лопнув пластиковий трійник, масло тупо не подавалося до гідрокомпенсаторів, внаслідок чого вонипомерли ((((
)