Війна війною, а якщо машина стане не дуже приємно. Тому заїхав надіагностику так як з'явилися стуки, за підсумком - задніамортизатори засудили, а також стійки стабілізаторів і сайлентблокипередні. Задній план Але час іде, а питання по машині так і невирішилися (дивно чому це запчастини не самозупиняються :) )
зайшов у магазин і виявилося що навіть є що купити за наявністю! амортизатори масляні (як виявилося у мене стояли газ-масло, але цея дізнався вже після зняття і то тільки після 2го аморту (він щеживий виявився), але їх все одно за наявності не було), стійкистабілізаторів, сайлентблоки, гальмівні колодки на перед, а такожпотрапив на очі засіб для ремонту обігріву заднього скла. Так от наданий момент-аморти вже нові стоять; - гальмівні колодки новістоять (їх уже прям треба було терміново міняти, а дізнався я цетому що знову ж таки перед війною заїхав на діагностику черезлампочку абс, коли хотіла тоді і горіла. По діагностиці сказалиперед правий, і коли поліз дивитися що з датчиком, діагност сказавщо може бути проблема не в самому датчику а в проводах до нього, побачив що колодок практично немає, а причиною несправності АБСбула закисла направляюча супорта)
< /p>
плани на найближче майбутнє…
поставити інші придбання:
— стійки стабілізатора
— сайлентблоки
-полагодити смужки, що не працюють, на обігріві скла заднього
— розібратися з передньою лівою стійкою, коли міняв гальмівніколодки і на піддомкраченій машині побачив що стійка не природнобовтається, як я розумію це під заміну опорний підшипник ( якщо щещо може бути вдячний підказкам)
— грати на передньому бампері хочу ще поставити, вже так самокупив… лежить ще з осені але там по кріпленнях біда, та й руки недоходили… тепла чекали, так що тепло прийшло скоро займуся
— зайнятися рижиками по кузову (не вирішив ще поки що самомузачистити і хоча б ґрунтом покрити або все ж таки багато грошей івіддати майстру)
Коментарі9
Колодки вкрай не якісні. Після першого перегріву починають свистіти. Їздиш потім містом і люди обертаються. Інший раз спробуй колодки фірми konner. За ресурсом трохи менше ходять але тихо працюють
Monroe юзаю що передок що задок, без скрипів та ходять непогано…
Брав що було по наявності (ті що стояли вже можна вважати що ніякі не стояли) там якщо було ще колодки 1 мм то це добре), за одне і перевірити можна буде які вони
Сайлентблок треба було з Ауді брати він суцільний не має вирізів довше ходять, правда трохи гірше виходить, і маленькі теж треба було міняти до купи, щоб потім ще раз не лазити, з приводу опорників, то один раз на пасатівські перероби і забудеш на довго.
Є суцільний Сайлент і на амулет, посилений, роблять уже ... ходить непогано З приводу опорників, ніколи проблем з ними не було, головне не протикати підтягнути гайку під спец.ключ ... На одних опорах проїхав вже 70тис, в межах норми все.
Коло корало купи на болгарку іржу чистити. Добре вичищає. Як уже порадили пофарбувати епоксидником з балону і хвилин через 15 відразу ж фарбою з балону схожою, або на підборі в балон закачають твоєї фарби. Грунт відкритим залишати небажано
Балон далеко не найкращий варіант.
Якщо ґрунтом покривати, то тільки епоксидним, інші воду не тримають, одразу фарбувати треба.
дякую за підказку. Та думаю так і треба буде робити, з підбором фарби думаю сам не впораюся, хоча так думаю тільки тому що не шукав що де є взагалі у мирний час, а зараз так взагалі під питанням чи працює де те що то.