Склопідйомник

Стався нещодавно неприємний момент. На пасажирських дверяхсклопідйомник спочатку захрумтів, а потім і зовсім зупинивсязалишивши мені вентиляційний отвір на підлогу вікна.
Їздити з відкритим вікном не особливо приємно, тому за ремонтвзявся одразу.Для загальної інформації зателефонував доофіціалів.За ремот і деталь ті захотіли більше 1000грн.Усміхнувшись і попрощавшись я поліз у простори інтернету запотрібною інформацією.І чим більше я читав — тим більше бажаннябуло зайнятися ремонтом самому
Не довго думаючи я зняв карту дверей, відтиснув кріплення скла (цедві білих пластмасових тримача).Підтягнутий скло вгору і закріпивйого скотчем, почав знімати сам механізм склопідйомника.Це булопростіше пареної ріпи.Вийняв штекер з блоку керування дверима, відкрутив 6 болтів і повернув напрямні стела в положення лежачи, так їх легше виймати з дверей. Мотор виявився цілком робітником.Варіант купувати весь механізм відпав сам собою. Тросик тамзавтовшки 1.5-2 міліметри. Точнісінько як на велосипеді :D
Але настільки колгоспити не хотілося. На розбиранні я знайшов тростакої ж товщини і шляхом вимірів і підрізу вибрав потрібнийваріант. Тут слід бути уважним. Якщо зробити довше або коротше товін злітатиме з напрямних роликів.
У результаті все вийшло майже як оригінал :)
Звичайно можна було купити готовий механізм без мотора за 450 грн, але так мені ремонт обійшовся в 50. Ну і заразом, коли двері булирозібрані, зробив ШВІ. Пішло 2 матеріали вібропласту STP і підлогааркуша шумки 4мм.
Ціна цього набору 170 грн.