Порівняння режимів їзди. Вибір більш економного режиму пересування на бензині
Їхав одним і тим же маршрутом і вирішив перевірити на якому режиміїхати вигідніше в плані бензину, так ось різниця в склянку насотку, але в першому більше проїхати можна на батарейці, ніж удругому.Відстань загальна трохи не збігається тому що під'їзд добудинку був трохи різний але в цілому висновок зрозумілий. Підйомвключав холд, їзда по трасі на круїзі 90км на годину на обгони булавищою, і клімат 21. Разом 5.28 літрів на сотку в такому стилі. Їздав основному на маунтині, під кінець дороги включив нормал, щобдоїзати на заряді, Але трохи не розрахував по приїзду був залишокзаряду 4 км. Їхав теж трасою на круїзі 90 км на годину з кліматом21. Разом 5.51 літрів на сотку в такому стилі
Коментарі12
Вчора їздив, в один бік більше в гору, а в обернено більше з гори. Вийшло 5,8 витрата на бензині, в маунтині, з кондером звичайно
Нормально!
Міжгород. Без Холду не користуюся. Алгоритм такийВВБ(Нормал) до залишку~20км-далі режим Гори при в'їзді в міста і при обмеженнях ВВБ(Нормал)-в кінці шляху прямування Нормал до 0 ВВБ та прибуття до мети в режимі Гібрид (ДВС вимикається сам при зупинці...
Так тут розхід по картинці 5.9 виходить
Так, 5.92л/100км
Це виходить третій варіант пересування і він не як виходить економний☺
Це дрібниці, +/- літри бензину! Ось за всю поїздку туди-назад 👇
Нормально. Я на холді 1100 км їхав з битком набитою машиною з кліматом і вийшло 6.4 км на сотню.
Правда забув згадати, що це 92 бенз. 95 го не було в наявності.
Та все одно, Я пробував на спиртовому бензині Е95, показники однакові (тільки Біоетанол треба відразу викочувати, щоб не зберігався в баку, спирт збирає воду(конденсує) з повітря і спирт роз'їдає деталі від довго зберігання)
Поясніть, будь ласка, як ви вважаєте витрату? На скрині ж 4.93 вказано.
Якщо ви про скрін який в коментарях вказано 4.93 то це середня витрата бензину + електрики, авто це і вказує, а якщо порахувати чисто витрата бенза то 21.5*100/363.2 виходить 5.91 літр на сотку