З'явилися невеликі краплі мастила на пильовику Шрусу, мабутьзамінник пильовик десь порвався, бажано замінити пильовик до тогояк туди потрапить пісок, бо потім заміною пильником вже необійтися, а заміною всього Шрусу Запис розіб'ю на дві частини.Порядок заміни пильника:1. Пролити рідким. Ключем ступичну гайку, івідкрутити її головкою на 30", якщо колесо прокручуватиметься можнакогось попросити натиснути на педаль гальма або чимось натиснути нанеї, під гайкою стоїть шайба:
< /p>
2. Пролити рідким ключем і відкрутити гайку кріплення стійкистабілізатора головкою на 17" з того боку, з якою знімаємоШРУС:
3. Пролити рідким ключем і зірвати гайку кріплення кульовоїопори до поворотного кулака головкою на 16" (можливо і на 17"), притримуючи болт на 17", але не викручувати болт:
>
4. Зірвати нижній болт скоби гальмівного супорта, головка на18":5. Зриваємо болти кріплення колеса, домкратимо машину, ставимона підпірки і знімаємо колесо.
6. Відкручуємо нижній болт скоби гальмівного супорта. Кульову, якщо потрібно замінити):7. Повертаємо поворотний кулак і виводимоШРУС з кулака:
8. Знімаємо хомута які тримають пильовик, пильовик стягуємо назад, можна повністю зрізати що б не заважав.По максимуму витираємомастило:
є вироблення, по хорошому ШРУС під заміну
11. Коли все промито, збираємо шарнір назад:Так повинен стояти доверху Так повинен стояти до верху Друга частина:https://megadriver.org/p363811-zamina-pilnika-srusa-castina-2
Коментарі1
у чому сенс промивати шрус, якщо зрозуміло, що потрібна заміна?