Цього разу вирішив так само брати Polmostrow, ціна хороша і якістьнормальна, за нашими солями 5 років я думаю що нормально. Тільки яйого щороку підфарбовував жаростійкою фарбою з аерозольногобалончика, де була корозія, на скільки було можливо вичищав і, незнімаючи вихлопної, просто з балона задував.
> Приймальну трубу вирішив залишити, вона ще в нормальномустані. Хотів у місце проміжної труби поставити передній глушник.Передній глушник купив, але він трохи виявився коротшим, ніж труба.Щоб поставити передній глушник потрібно ставити подвійний хомут, атак як у мене вже приварено стронгер, цей хомут вже не підходить, виходить цей хомут подовжує трубу.
Залишив, як і було, просто пряма труба. Передній глушник ужепоставлю, коли змінюватиму приймальну трубу, якраз заберетьсястронгер і буде все по заводу. Без рулетки)
Нові запчастини пофарбував жаростійкою фарбою. А то поки вони домене доїхали були всі подряпані та зварені шви як завжди ніхто нефарбує, думаю це роблять щоб швидше прогнив і побіг за новим… (вжепофарбований і гріється на печі) Так само купив подушки фірми JPGroup. Подушки хоч китайські, але ходять добре, перед цим ставивтакі самі. За весь час тільки остання подушка надірвалася, але неповністю, але я, звичайно ж, її замінив. Хомути купив фірмиF1, нісенітниця повна, при затягуванні болт не витримує ізлизує грані. Замовляв фірми BOSAL, якість у рази краща. УЕТКІ пишуть розмір хомута 45, 5 мм. У каталозі Polmostrow, пишуть за кодом хомут 48 мм, а на зображенні написано 42 мм. Купив48 мм, виявився великим, довелося купувати 46 мм, стає ідеально.Старий вихлоп зняв за півгодини, а ось новий ставив цілий день інормально поставити не вийшло. Середній глушник із заднім ніяк нехотів один одного заходити (місце над балкою), вуха кріплення доподушок вже як тільки не гнув. Старий вихлоп ставлю – все чудово.Зібрав, як вийшло, і поїхав на СТО із встановлення глушників. Яквиявилося якийсь шлюб, і труба має трохи не такий вигин, варіантбув один, зварити середній глушити із заднім, так і зробили. Тепервсе ок, на черзі прокладка приймальної труби, тепер чутно як з неїйде звук вихлопу, кіптяви немає, а звук неприємний є., (старіхомути розрізав болгаркою), з'єднання труб промазувавгерметиком для вихлопної системи.
<
Залишилося переварити рідну насадку на глушник. Чистки:
Насадку почистив болгаркою з волохатою щіткою, потім повстянимколом з пастою ГОІ.
У насадці було одне проблемне місце, зламалася одна заклепка і зотвору постійної капав конденсат і трохи помінявся звук вихлопу.Зробив два надрізи, відігнув, заварив отвір і заварив розрізиназад. Місця зварювання пофарбував безбарвним лаком, насадказроблена з нержавіючої сталі і в місцях зварювання буде корозія, тому захистив лаком. (один шов уже зачистив)Номери запчастин:
class="c1"> Пряма труба ( Polmostrow) –30.332
Передній глушник (Polmostrow) –30.05
Середній глушник (Polmostrow) – 30.17
< br> Задній глушник (Polmostrow) – 30.19
Подушка глушителя (VAG) — 357 253 468 B
Подушка глушителя (Jp Group) — 1121601100
Коментарі2
Чим фарбували?)
Молоток! Сам готуюся до повної заміни)