Сальники підвісного підшипника

Історія ця почалася вже давно, близько 3 років тому, як одногопрекрасного дня, щось захрустіло, а потім і заклинило. Довелосяїхати на евакуаторі. Розтин показало підшипник, що розлетівся. Тойсамий момент звернув увагу на середній стан сальників, які окремоза каталогом не б'ються і не продаються, але майстер, якийперепресував підшипник, відправив у перевірений магазин зсальниками/підшипниками, там підібрали і встановили 2 новихсальники, після чого дірява голова все встановила і забула їх.сфоткати.Так я від'їздив 1.5 року.Поки не з'явився гул.Пійшовшишляхом найменшого опору і скориставшись стетоскопом-були виявленішуми в підшипнику.Розібравши позачерговий раз піввісь.Виявзастрягання сальника.Довелося повторно шукати і купувати сальники> І так, маємо:
Перший G56025744 Mazda такий вже й стояв
G56025744 Mazda
G56025744 Mazda
Другий підбирали по маркуванню на самому сальнику
43*56*5.5мм
Гугл каже що це розмір сальник від Соренто з кодом 0K24T-25742
Все це було без проблем встановлено.
Най прикріше що гул був від маточини. Пробіг трохи більше 100т.Кмвибити маточину не вийшло через її любов до кулака)
Трішки поіржавіла
Стомлений
Прийшов помічник (який збирався спеціально після купівлі епіки таїї кіл-ва сайлентблоков)
Якось так. Не ламайтеся)