Бо авто вже довгий час на сервісі з планової перевірки всіхагрегатів після першого власника, то вирішив я почати свій бортжурнал з банальної перепакування мастила в "гранатах" могоавто.
Забавно що за пробіг понад 150тис це робилося вперше, тому щорозтин показало, що мастила було дуже мало і це потрібно булозробити давно інакше можна було потрапити на часткову замінудеталі.
Зовнішній забруднено мастилом аля графітка (назву не пам'ятаю), але якщо порится, то проблем знайти в інеті немає.
А ось внутрішній заправили німецьким мастилом Tripode gelenkG052186A3, яке так люблять тойотівці та вагівці.
Запчастини на фото:G052186A3Якщо неправильно підібрати мазь для нашого коня, то вже зовсімскоро він про себе нагадає знову)
От такого красивого кольору це мастило. Приємного апетиту)
Коментарі14
Підкажіть хтось як розібрати сам привід, як зняти шрус і трипоїд?
Які пильовики на трипід замовляв?
Gkn-Spidan те, що в оригіналі йде
А що за ціною вийшло у сервісі ця процедура?
Робив у комплексі, не рахував. Тим більше ціни у вас і у нас різні)
Відмінне мастило! Просто це єдине що з сечовиною залишилося ... Була ще одна але зникла. А в сервісі засунутий молібден без розмов просто їм пох)))))
100 відсотків!
Скільки вийшло тюбиків на машину? Або на один вузол!
У зовнішні 2 тюбики або графітка. У внутрішній 90 грам покладено із заводу виробника, але у мене 140 з запасом)
Скажіть, на якому пробігу виробник авто рекомендує цю процедуру?
Виробник не рекомендує, тому що він вважає цю деталь не розбірною і продає її після виходу з ладу одного з елементів у зборі.
Дякую, врахую на майбутнє
Підкажи, у тебе люфт у передніх трипоїдах є? Є невеликий люфт у передньому правому, не знаю наскільки критично. І люфт лівого трипоїда в коробці теж присутній, у свого не перевіряв нагоди?
Невеликий люфт є завжди, вони не ходять там жорстко, найголовніше це вироблення на чаші, через відсутність мастила та присутність стружки. У мене там все нормально, тому заміна не потрібна була. Пильовикам 6 років, замінив також щоб не було сюрпризів.