Всім Привіт!
Загалом у липні буду повністю розбирати машину, думаю двигунпересипати (хоча за фактом потрібно змінити прокладку івідрегулювати клапана)… Закупився вже пачкою запчастин (фото таартикули будуть).
Власне питання…
Хто точив колінвал, і як ви після цього прочищали від абразивумаслопротоки?
У нас там є пробки або якось інакше? , бо після проточки в каналахбудь-якому буде абразив.
П.С. Коліно вирішив точити тому що знімати і перевіряти розмірможливості немає (за часом), промірявши коліно потрібно замовлятивкладиші а це 3-5 днів… на жаль не володію додатково такоюкількістю часу. Роздума проміряю а там буде видно, поки Помию блок, приведу голову до того виду що хочу і пересиплю передок, прийдепотрібний розмір вкладишів./>
буде або Glyco або Kolbenschmidt
Коментарі20
Я не моторист, так що не кидайте камінням. Якщо на продаж, точи. Якщо їздити, змінюй на б.у. в нормальному стані, щоб не ремонтували до цього.
Продавати не буду) Вирішив розберу проміняю а потім вирішу)) А взагалі було питання не в тому точити чи ні, а за матеріалами))) А так все думають точити чи ні)))
Точиться до 1, розміри 0.3,0.5,0.8,1.0 що корінь що шатун. Нарощувати не варіант, не на довго.вкладиш як бруду.
ну я не так і багато знайшов ... знайшов 0,3 і корінні знаходив колбеншмідт 0,5 і все.Так і в основному скрізь на замовлення 2-3 дні мінімум.
перш ніж точити колінвал, його треба проміряти на знос і овальність шийок, а так само на прогин. Той хто точить той знає як це робиться. Хто точить той і миє коліно.
Завжди будь ласка, як то кажуть зі світу по нитці)))
А коліно чистив вдома, закинув у ванну увімкнув лійку для великого натиску і відмив його так.
я про масло протоку цікавився, але на скільки я зрозумів маслопротоку з шатунної шийки виходить на косу в маслопротоку корінної шийки?
Ось ти про цих?
Сфоткав фахівцем, лежить у квартирі
так та про них, після проточки їх потрібно прочищати, от і цікавило, у нас пробки або скрізь отвори
наскрізні
Робив у нас на Закревського, нарощував 1 шийку під стандарт 400 грн, полірування 120грн, шліфування на кшталт 300-350грн, за коліно, якщо він у тебе без дефектів мікро тріщин то краще віднови його до стандарту. А ще краще заміни його на хороший б.у і...
Вкладишів у номіналі стандарт дуже багато і ціну можна вибрати яку захочеш, а ось ремонтних не так багато і тому що ти говориш доведеться чекати, а стандарту навіть у Києві як *овна!
просто може вийде ситуація що я розберу блок (за 700 км від Києва) а він уже не в стандартних рамках, відповідно доведеться або бігати шукати там де мені наростити (ну як і говорив я в цьому плані скептик), або точити… а потім я куплю перший ремонт, ...
я думаю він у мене і так ок, а навіщо мені нарощувати якщо можна точнути? робити буду все не в Києві а за 700 км від нього ... як і говорив час буде вкрай обмежено ... Так би я розібрав блок і подивився б ( в стандарті чи ні) а потім замовив вкладиші...
Щоб він був у стандарті! А розточити зробити перший, другий ... ремонт завжди встигнеш, звичайно якщо він у тебе нормальний
Ну можливо ти правий, але я скептично ставлюся до нарощування) Ну це особисті приколи))
Якщо він хороший у тебе, то його досить просто полірнути, що теж є важливим процесом, після полірування він ще набагато довше прослужить
Ну це я знаю)Не перший мотор так би мовити)Головне питання був про маслопротоки )Уточнюю нюанси)А так такий мотор батько капіталізував ще в далекому 95-му році)) у нього був 305 з таким мотором))Про коліно він вже забув ось і цікавлюсь)