Продовження невеликого ремонту.
Розібрав рейку, промив, продув. Під заміну сальники самої рейки тачерв'ячного валу. Тефлонові кільця не міняю, геморно це і не булопередумов. Замовити ще один аналогічний від Хонди.
В очікуванні сальника вирішив зайнятися важелем.Синок поставивновий сайлентблок.Я промив продув кульову і вирішив впровадититавотніцу.Проспринцювати пару разів на сезон не западло.Та й щеодин новий важіль зараз занадто накладно.
Рейка в непоганому стані, а ось сальники пропускаютьправоруч-ліворуч.
Вже встановлений лівий сальник, чекає компанії правого
При розборі висвердлював кернення і гайка легко відкрутилася
> Поменял сальник і зібрав золотник назад
Тільки відчистив важіль
Просвердлив нижню кришку кульовий, норізав різьблення і поставивтавотніцу на фіксатор різьблення. Підручними засобами проспринцювавкульову. Краса.
Коментарі6
24*43*8,5.F-00599 по еметеку
Вітаю. Можна розмір чи номери сальників рейки?
Доброго дня, у Вас є огляд на кульову?
Що Ви маєте на увазі? Установку тавотниці? Ні. Їх на драйві і так купа. Єдино що просвердлив 5мм, що було, до самого пальця. вийшло, але продавило мастило чудово
Так виходить важіль не переробляли, а просто в кульову талотницю зробили?
Зараз немає. Просто у правий з живою шаповою вставив тавотницю. Але перед цим експерементував з лівим, на реконструкцію купив років 5 тому, мені тоді хлопчик мій озвучив ймовірність швидкої смерті кульової, а вона тисяч 80 ще виходила. У темі є фото ...