Хоч і заміну я проводив ще влітку, пост пилю тільки зараз. Длязаміни потрібно зняти колесо і подушку двигуна. А далі все як увсіх, послабити натяжку ременів і зняти їх, зняти шківи, відкрутити захисний пластик. Запчастини на фото:B8151 Даліпотрібно зняти шків. Великим коміром (з трубою 1.5 метра) іпомічником, який тримав гальмо з увімкненою 5-ю передачею.намагався відвести шків, як результат.
Не повторіть моєї помилки, спочатку відкрутіть болт шківа, і тількипотім уже послаблюйте натяжку ременя.
Далі я замінив ролики, звів натягувач, встановив новий ремінь ГРМ, перевірив відповідність міток. Ну а ось і моя проблема. Хоч унеділю ввечері і складно знайти аргонщика, але як виявилося ненеможливо) Через 2 години, після поломки запчастина була вже якнова) Ну а далі, установка пластику, шківів, ременів.
Відкатал вже близько 5 тисяч після заміни, політ нормальний)
Коди запчастин:Bosch 1987949160, GMB GT80510, GMB GT80520, SKF VKM74000, SKF VKMV 5PK1010, Mitsubishi MD 172376.
Коментарі16
клапана не гніть можна їздити 100 пудів
Типу того!
Я думав що тільки я катаю на такому ремені, два роки дивився на такі тріщини, все ж таки поміняв.
Та як уявляєш, що потрібно зробити, так думаєш, ще місяць покатаю) і так щоразу)
Зламаний кронштейн ... знаємо, проходили )) у мене розвалився на 3 частини ... не заморочувався, купив бу. Знайшов насилу ) Плюс до всього 2 болта кріплення кронштейна викрутив зі шматочками різьблення ... на щастя зворотна збірка пройшла без пригод....
Прикипілі болти щоб викручувати потрібен талант) ну а в цілому потрібно дуже акуратно і рівномірно, не поспішати загалом.
закручувати болти потрібно з правильним моментом і з фіксатором різьблення… а відкручуються ВОНИ нескладно, якщо правильно закручені))))).
Це само собою) але на наших машинах метал вже втомився, сам по собі) так що акуратненько, вд-шки не завадить і майже все відкручується)
))))) так гаразд?
так і я ж про що! ніби два комплекти залізних зубів на цій машині з'їв - і раптом я чогось не правильно робив?))))
ось у мене одного разу помпа потекла ... тому що так кронштейн двигуна зняв ... саме по цьому болту і стравлювала ... ледве знайшов. Течі немає, а антифриз убув по 30-50 грам на охолодженні.
нічого не зрозумів ... ти про зняту праву подушку? Кронштейн ж начебто на всіх фотках на місці?
в даному випадку ТАК. я про свій випадок сказав ... неправильно висловився ... вибачаюсь.
не лякай так))) я просто вже другі вихідні з китайською подушкою довбаю, знімав - ставив сто разів, злякався за помпу)))
за кронштейном ролика ГУР — ти не перший…, та й далеко не останній… багато хто через це пройшов через поспіх. і нагоді ще не раз.маникюр шикарний)))))
Так, я знаю про різьблення, як небудь зроблю знімач. Хоча, судячи з регламенту 150 тисяч, може машина стільки ще й не від'їздить) тільки що б помпа не потекла, але ця взагалі без натяку на люфт навіть, та й вона по суті не навантажена, так що нехай п...