У вигляді сумного стану задніх гальмівних дисків були придбані
1. Задні гальмівні диски Otto Zimmermann - 440.3113.20
2. Задні гальмівні колодки (оригінал) Citroen/Peugeot - 4252.57
Гальмівні диски покриті модним покриттям "Coat Z", по сутіантикорозійне покриття, тобто неробоча частина диска не будеіржавіти а буде залишатися симпатичного сірого кольору.
Як видно, колодка не повністю прилягає до диска. >
Знімаємо колесо, потім уважаємо штифт з фіксатора колодок, вінрозташований на скобі, внизу, під колодками, і плоскою викруткоювибиваємо фіксатор, вибивається з внутрішнього боку, назовні. Болтана 17, що фіксують скобу, і скоба знімається з колодками. Длязняття диска викручуємо два гвинти, думав буде важко тому зазвичайвони закисають, але в моєму У разі відкрутилися легко, після чогоставимо новий диск, збираємо колодки в скобу і встановлюємо узворотному порядку. Всередину. Для чого відкриваємо кришку бачка згальмівною рідиною, беремо широке монтування або відкритіплоскогубці і прокручуючи поршень за годинниковою стрілкою, утоплюємо його всередину супорта. Все зібрано.
< /p>
Не забудь поставити колеса на місце ))






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.