кардан і кермові тяги, а також установка ВУТ

і так згадавши ще дещо з проробленого і покопавшись у фото архівахзнайшов матеріал для посту) І так:одного дня прийшла пора мінятикермові тяги, тому що відходили він - мама не горюй ) змінював всевідразу комплектом, після чого було відвідано стоїть відрегульованорозвал і сходження, також настав час обслужити карданний вал, булизамінені обидві хрестовини, а за компанію і підвісний підшипник, так, ще згадав... Був недавно момент... Колеса ... Довго шукав учому причина, навіть пробував підтягувати маточину, але все на 5хвилин ... Причому довбало так що ногами на підлозі віддачавідчувалася ... Звернувся до свого друга, devil 17. Він і самздивувався, адже симптоми були не характерні причини поломки. Наестакаду він вказав мені на кульову опору - неприємне явище ... Алетепер у мене стоїть не просто кульова, а кульова опора часів ссср)знову ж таки спасибі devil17, у нього збереглося парочка новенькихкульових зроблених в ссср і він люб'язно підкинув їх мені, за щодуже вдячний).
і найголовніше:
-дриль
-болгарка
-гальмівне масло
-трубочки і вакуумний підсилювач гальм ваз,
ах ну так - ще день мороки і на копійці з'явився чудовий агрегат -ут)
під капотом все доведено до ладу. Фото зроблено ще без вут.
-все для моєї коханої)