Заміна ущільнювальних кілець форсунок peugeot 206 1.4i 75 }

Запчасти на фото:17106005
Не стабільна робота та троїння двигуна, змусило шукатипідсмоктування повітря. Озброївшись баклажкою з водою, трубкою відакваріумного компресора та краником.
Прикрутив баклажку до гачка капота почав проливати всі можливіз'єднання на заведеному двигуні.
Як результат, 1 і 2 форсунки давали підсмоктування повітря з-піднижніх тоненьких кілець. Повітря.
Пройшовся по інтернету подивився вартість ремонтних ущільнювальнихкілець форсунок, і побачивши ціни 500+ грн., а також кільця наколектор +100 грн., За штуку розтроївся./>
Але довго не думаючи пішов а автомагазин підбирати кільця нафорсунки, виявилося, що ланосівський ремкоплект форсунок ідентичнийнашим.Ціна його 70 грн.За комплект.І вирішив не шукати кільця наколектор, а використав рідку прокладку.
< /p>
Знімається все досить просто, від'єднується та виймається, повітряний фільтр, потім знімаються металеві скоби фіксаторифорсунок, відключають проводку не обов'язково, доступ є і так.Відкрутити нудно ззаду і спереду тільки рейку, що тримає форсунки, паливну рампу. І цього достатньо, щоб вийняти форсунки та помінятирезинки.

Сам впускний коллекто кріпиться на 5 гайок під ключ на 10.Відкрутивши його і трохи виловившись, вигнув так щоб гумкивиявилися відносно горизонтальними. Нічого не від'єднував і невідключав крім роз'ємів мАП сенсора, дроссельного вузла сапунзнімав.