#4. Ремонт. Кузов, пластик, малярка.

Усім доброго часу доби! )
Продовжується моя епопея з ремонтом. У минулому пості писав про те, як зробили ходову частину.

Тепер все рівно і красиво)
Тепер етап пластику та малярки./>
— Проведення бампера під жалюзі, туманки та датчик температури.
— крило.
— підкрилок оригінал, бу.
— трикутник з 2 хромами біля дзеркала.
— провід на замок капота.
— сам датчик температури.
— моторчик на жалюзі.
— ручка відкриття капота в салон.
— передня права фара.
— лампочки в ближній, туманки, габарити.
— лівий ікло на бампер.
- секретки.
- кліпси і по дрібниці. Просто палець засунути, плюс тріснутаглянсова накладка з катафотами внизу бампера.Накладка на кришцібагажника теж бажала кращого. Але сильного удару не було, тому насамій машині взагалі нічого не тягнулося і не гнулося! ) Переднійлівий ікло шматок відірваний. А пластиковий поріг попереду зам'яло.Колесо було відірвано. І коли машину спускали з евакуатора, то япрямо стояв і спостерігав, як меніться поріжок. Але хлопець, якийзаймається пластиком все зробив. Маляр усе пофарбував. Обидвапросто красені, коли побачив готовий результат — не докопатися! ) Аще я поки що вирішив не клеїти ззаду букви. Чомусь чистий багажникмені подобається набагато більше! Коли все зібрали і вигнали збоксу у мене на очах - посмішка просто не сходила з обличчя.Красуник такий! ) Маляр ще всякі дрібні косяки по кузовупідфарбував. Коротше я дуже задоволений! ) Відразу помітив, що капотзакритий, але горить лампочка, мовляв відкритий. Ну фіг з ним.Потрібно було їхати вже на сертифікацію. На обід помічаю, що вженічого не горить. А потім на нерівностях бачу щось горить, то негорить. Походу, поки тачка стояла-контакт закис і зараз природнимшляхом на наших дуже рівних дорогах - очищується Тачка нереальна.Просто космоліт. Далі сертифікація, постановка на облік, заміналобового скла, хімчистка та перевзуття. Скоро про все цеписатиму!

Дякую, що прочитали! )