Тюнінг оригінальних килимків

Давно я щось нічого не писав, хоча було про що, але не було фотикапід рукою, і тому якось не починалося :)
Власне, про тюнінг килимків Думаю, багато (якщо не всі) власникишкоди рапід, при встановленні в автомобіль оригінальних гумовихкилимків, стикалися з тим, що водій дуже короткий, і не закриваємасу простору, яку закрити просто необхідно. Задній тунель, прийого не малих розмірах — просто наштовхувало на думку — млинець, нуяк так? Ціні в 700 грн теж не відрізняється гарною моделлюводійського килимка, так само як і тунельного, і це при такій, я бсказав, зовсім не низькій ціні. Моделюванням у них все гаразд, та йціна 400 грн — цілком нормально, зовні дуже подобалися оригінальні, але практичність ні до біса. Після перегляду форумів з ідеєюпродати рідні (цікавило, за скільки їх продають), додати та купитинові, подумав — а чи не купити самому б-у рідні, покулибничати, ізробити самому гібридні практичні килимки? Ціна в 150 грнрозпалювала інтерес таки спробувати :) Після пари днів пошуків, купив комплект у нормальному стані, взяв шматок шпалер, викроївнеобхідні додавання, пришив капроновими нитками, і взагалі своїмколгоспом задоволений :)
Одне, в чому помилився — спочатку вирішив не накривати бікмайданчика для відпочинку лівої ноги, думав, гума погановигинатиметься, і утворюватимуться в основній частині горби, чогодуже не хотів. В результаті зрозумів, що товщина килимків невелика, і вигнулося б без проблем, але було пізно. Можна було бприбити ще один килимок і перекроїти, але не став. На місце свогокилимка поставив куплений, стан якого набагато вбитіший, ніж мого, тому як дотру цей, тоді і перекрию. У підсумку вийшло те, що нафото, а саме — збільшений водійський, тунельний килимок, плюс доцього два запасні передні килимки, водійський і пасажирський. Яквиглядає в машині мій колгосп, докину пізніше.
Ось і все. Дякуємо за увагу.

так виглядає оригінальний водійський килимок
дороблений килимок
тунельний килимок. Трохи нерівний, але не помітно, т.К.притискається бортами задніх килимів.