Справа була в неділю, їду собі по мосту в черепашому режимі (ступичний підшипник загудів)
і тут помічаю ніби як пучки диму вилітаю з-під капота
перше про що подумав "чим я впорався" =) але буквально через секунд30 я зрозумів що П***
в найкоротші терміни по гальмах\аварійка\багажник\вогнегасник вруках стою диму
і тут машина починає котитися (трохи)
кричу дружині:
— ручник підійми( тримаючи машину і вогнегасник в руках, смішнонапевно виглядало)
/>
— який ручник?
(еба**ий в рот я подумав=) нахх ми тебе їздити вчимо на картодромі, коротше хвилини через півтори коли вибіг на допомогу пасажирпритримавши машину я показав дружині де ручник епт)
якраз дим почав пропадати і я знайшов саму причину=)
як виявилося перетерлася\перегрілася трубка охолоджуючої рідини обтрубку ЄГР (система до упала газів) і з неї сочився тосол прямо навипускний колектор створюючи нереальну кількість пари=)
у кого є ЄДР перевірте патрубок охолоджуйки, можливо приймітьзапобіжні заходи і возіть із собою вогнегасник (сподіваюся він вамніколи не знадобиться)
фото додаються
п.С. Ремонт у польових умовах і відповідь на часті питання:так ягриз свій вентилятор=)
натискаємо на + овердрайва=) заздалегідь спасибі=) натиснутимпосміхнеться удача; )
>
Коментарі19
250грн.млинець як дорого.Я думав вони стануть мені в районі 150грн
aad-cd.net/cfaa8d8s-960.jpg дізнався що це за маленькі контакти?
точно ні, але думаю що подовжувачі або щось подібне =)
я теж хз що воно
Зараз ти егр уже зняв?
та повністю всю систему
за потужністю дало щось?
та чуйність одержання еластичність точно не впевнений але напевно у всьому діапазоні оборотів.
важко його відключати? які труднощі можуть виникнути?
Труднощі, важко відкрутити від самих штанів+ потрібно токарні заглушки, мені проше я старе зняв, павука поставив.
ну а як зняв лямбду і мізки не перешивав, витрата яка у тебе?
коли 8, коли 12-13=)
ну і не багато зовсім))) У мене з моєю манерою їзди іноді і 15 буває напевно)
ну у мене теж до 19 доходило =)
Млинець щас стільки бабла треба на мішину. Хочу масло міняти, дроти ВВ, свічки, кришку трамблера бігунок, гуму на перед кинути нову. До речі ти як інж почистив краще машина їхати стала?
ана стала валити=) гуму можна і б\у норм взяти, проводи з 08 можна (але коротковаті) свічки бажано оригіна, трамблер і бігунок тільки фордовський, ніяких аналогів (як я взяв аналог альфа ромео, терь бовтається є запис) бігунок теж
свічки ставлю тільки ngk.проводи поки що рідні фордовські стоять.Тож хочу ngk.Б/у гуму теж думав.треба пошукати норм))
у мене стоять нгк(не жалуюсь)2 комплекти, міняю і чишу кожну тишу дві, дроти стояли нгк оригінал 250грн, але при встановленні павука 2 дроти пошкодив=((((купив з 08 за 60 грн(марення після нгк)))
У тебе з-під самої машини дим йде)))