підключав за схемою
так виглядає датчик температури, знаходиться він біля трамблера
інфа температур знайдена в і-неті
АСС (+ від повороту ключа)
<
відео мого плавного пуску
> на виході маю робочу температуру трохи нижче за букву R іабсолютно стабільну
раніше було трохи вище за R і дуже довго грівся (взимку близько 20хвилин до букви R, а в сильні морози і не грілася, зараз близько 4-7 хв)
вентилятор чути чутно при їзді (але дуже тихо),
помітив приблизно 6 ступенів швидкості
але при їзді вище 2-3 напевно не піднімається
спасибі за увагу=) поїздимо подивимося
П.З ніякого різання патрубків дуже радує=)
але все ж 2 вентиль підключу по "старому" але з високоютемпературою включення
+ буде запасний варіант через тумблер
Коментарі8
То де такий контролер продається?
comfortms.com.ua/shop
вентира саровські?чи наші вітчизняні, ціна?
шевроле ниваот на сландо наголошують капець)
Пізнавальний пост. За розшифровку приладового лічильника спасибі )Тожність я так розумію якщо стрійка буде на букві Про це норма. Правильно ?
цифри не 100% так знайшов приблизно в інтернеті, між О і Р думаю саме те
бл. спасибі. просто у мене вентилятор включається при 92 і поттримує стрілку приблизно на R. Думаю це не є дуже добре, тому що і грубка гріє не айс. Хочу поставити датчик на включення при 98
Ну ось, нарешті те. Все зрозуміло і грамотно розжовано. Клевий девайс, правильно, що перестрахувався з другим вентелятором. Респект за хорошу і потрібну роботу.