Ещё полтора года назад снял тряпичные подкрылки… Они провисли ивечно протирались. Мне всегда не нравились такие подкрылки. Да ивообще любые. Вечно за них набирается болото которое долговысыхоет. А сырость в авто это смерть кузову. Тем более зимой когдасолёный песок с водой и реогентами попадает в арку. И как снимаешьподкрылки вечно в них по пол ведра земли и грязи. Короче снял ихдавно. М с тех пор в арках всегда чисто и сухо. Болота нет. Амелкая корозия была когда их снимал с тех пор так и осталась. Неувеличилась. Только в некоторых местах немного вымылась краска. И ярешил обработать арки битум-каучуком. Купил 1 литр такой возни.Литруайтспирита. Короче снял колёса. Зачистил арки щёткой. Потом щёткойна дрель. Вымыл уайтспиритом. Места где зачистил до металапрогрунтовал антикорозийной грунтовой на эпоксидной основе.Просушил. Потом арку обработал специальным праймером для лучшейадгезии. (он чёрного цвета). И сверху через гравитексный пистолетнанёс эту мастику. Вообще хотел серуб мастику. Но такой не нашёлпоэтому купил чёрную. (гравитексом её хотел сразу. Так как он дубеети более шумный чем мастика. И бывает даже самый дорогой отпадаетпластами. Короче получилось
всроде норм. Буду следить. Ещё в планах сделать так передние арки.Но там хочу чистым каучуком серого цвета.
Коментарі6
Як за акустичним комфортом, є зміни?
Трохи тихіше стало ... Особливо відчувається коли по дрібному щебеню їдеш або по піску. Але не так щоб прям взагалі супер. Щоб добре треба було шумувати її повністю
і не страшно тобі без підкрилок. піскоструменитися там не буде? від коліс те. А бітумна штука ця рідка? або розігрівати обов'язково треба
Краще без підкрилок ніж за них бруд солоний і мокрий забивається. А цю мастику ще спробуй відпескоструїти ... Та й кажу що за півтора року там гірше не стало
А пластикові чомусь не захотів ставити?
Краще взагалі без них, ніж із ними. Поні все одно потрапляє бруд. І там і залишається... Потім намокає і робить скюву згубну справу...