Все началось с того что уже около месяца как меня донимал пискначиная с пуска двигателя на протяжении двух-трёх минут.
Грешил я по началу на генератор т.К. Пробег подходит и этохарактерно для него.
В процессе сборки
Сегодня руки чесались, по этому решил сбросить ремень и повращатьот руки все навесное, на наличие всяких скрипов-хрустов. Моемуудивления не было пределу когда оказалось что виновниками торжествастали обводные и натяжной ролик. Ведь на моей памяти я не так давноустанавливал туда новые подшипники, как оказалось сие мероприятиебыло 25 декабря 2019 года,
запись в борт журнал не делал, дело то не хитрое, пробег тогдаправда не зафиксировал но приблизительно 261-262к.
Подшипники брал фирмы skf, причем заморочился выбрал болеескоростные и с металлическими пыльниками ( маркировка толи zz или2z) но ввиду металлических пыльников не нашло способ проверитьналичие смазки и понадеявшись на производителя установил наавтомобиль.
По истечении 2х лет и около 20к пробега имеем то что имеем, наданный момент я их помазал литолом без разбора. При снятии напальце очень хорошо и долго вращались, но шумно, после протиркапальцами по вдавливал литол прямо через пыльник, вращается вхолостую стали хуже но намного тише, на сколько хватит посмотрим, кто какие ставил подшипники, какой опыт работы?
P.S. Нижний обводной немного хуже себя чувствует у него привращении присутствуют небольшие подклинивания в несмазаномсостоянии, остальные два без люфтов.
Коментарі3
Один раз собі перепресовував, через рік з'явилися звуки. Плюнув, взяв оригінальні ролики в зборі, вже 3 роки все тихо.
Думал skf хороші ролики робить, мені на сервісі теж начебто на такі міняли в роликах, пробіг близько 50 тис. км після заміни. Характерний шум вже присутній при роботі, в планах швидко перепресувати.
Я просто думаю що може краще не синонім хорошого, у плані якби взяв звичайні те й ходили б більше, але поки що тільки здогадки.