Питання щодо застосування кування

Все началось с поездки по трассе Кривой Рог — Кропивницкий, уже невспомню в какую сторону я ехал, давно это было еще наверное годназад. Так вот следуя по маршруту был там участок дороги на которомбыли огромные продольные наплывы асфальта и проезжая по ним менядико бросало в пот, "пузом" я не доставал, но хотелось сделатьмашину повыше — перестраховаться. Так я пришел к тому что хочупоставить большие колеса.

Но не такие конечно :)

потому я ранней весной перешел на размерность 215/70 r16, о чеместь запись в борт журнале.

Весенняя смена тапочек

Ощущения были разные, машина стала однозначно выше, добавиласьуверенность на плохих дорогах, в машину удобнее садиться ивыходить, но вырос расход топлива и машина стала болееинертной.
На этих колесах я откатал до середины октября, после чегопродал.

Еще я преследовал цель проверить поведение машины и так каккомплект зимней резины меня не устраивал я хотелпоэксперементировать с б/у резиной что бы до зимы определиться сразмером.
Когда переобулся на стандартный размер обратно то я обратилвнимание на сколько машина стала жестче. Хотя когда поставилвысокие колеса небыло ВАУ эффекта. Я начал вспоминать урокишкольной физики и активно гуглить как превратить булочку по ходовымхарактеристикам в ролс-ройс при этом не потеряв ее азартногохарактера.

Новенькая мойка открылась

Я пришел к тому, что необходимо ставить кованные диски, но что этодаст? Часто задавался вопросом… И что бы не получилось что тонезаметное, а конкретный и яркий — ВАУ эффект, я решил идти по хардкору 😜. Но с весьма ограниченным бюджетом, вскоре мне подвернулисьинтересные диски по сладкой цене, но к сожалению только пара, таккак любопытство меня распирало — решил не откладывать и заказал вотэти диски 7J 15" et 38.

Это уже 1 после покраски баллончиком, прошу не кидать камнями

После получения сразу кинул на весы и о чудо 5087 и 5124 грамма, ночем вызвана разница не знаю, расстроился что диски не крашенные а вгрунтовке, поэтому пришлось быстро доработать балончиком. Послерешил примерить на автомобиль и опять досада ЦО не соответствуетожиданию:

Первая примерка дисков
Оказалось ЦО 63.1 вместо 67.1

Поэтому после недолгих поисков токаря все параметры приведены внорму. Я пересмотрел еще раз обьявление о продаже и там былиуказаны разные данные, а я не обратил внимание.

После я занялся поиском какой нибудь резины на первое время дляполучения каких то исходных данных, и тут мне улыбнулась удача, хорошая знакомая отдала старую летнюю резину Michelin XM2 в размере195/65 r15 с износом 80-90%, то что нужно😄. После сбора колес я былошаломлен результатом веса колеса в сборе, барабанная дробь:

Результат очень и очень даже

Ставлю на машину на передок и начинаю ездить, впечатлений — море, машина как будто помолодела, разгон намного веселее особенно после100, плавность хода просто супер и к тому же экономия по топливувпечатлила. Давал проехаться товарищу, у него тоже соната только2009 года 2.0 мкпп, он был поражен плавностью проезда лежачегополицейского, разница кратна, но сейчас немного отступим от эмоцийи добавлю немного цифер:когда я переобувался с высокой резины настандарт, перевзвешивал все что только можно у меня получилисьследующие данные

Диск заводской литой соната 16х6, 5j = 9.2 кг
Покрышка Goodyear efficiency grip 215/70 r16 остаток протектора2.5-3.0 мм вес 11кг расход 14.0-14.2 л газа при спокойной манереезды.
Покрышка Marshall kw31 XL 215/60 r16 зима остаток протектора 5-6 ммвес 11.1 кг расход в среднем 13, 5л газа при спокойной езде.

Покрышка Michelin energy saver + 215/60 r16 лето остаток протектораоколо 4 мм, вес 9.3 кг расход в среднем 12 л газа при спокойнойезде.

Покрышка Bridgestone blizzak DMV-2 215/65 r16 зима протектор 11ммвес 12.3 кг расход пока неизвестен ☺

Диск ковка 15х7.0J=5.1 кг

Покрышка Michelin XM2 195/65 r15 лето остаток протектора 2мм, вес7.0 кг расход 10.5 л газа при активной езде т.К. Автомобильпровоцирует.

Выводы делайте сами, всем ровных дорог!