Правый рычаг за 10000 км меняется 3ий раз. Первый был moog —шаровая неисправна через 3000, второй applus — шаровая неисправначерез 3000км.
Я не понимаю почему именно правая шаровая долго не ходит, ямы неловил, может качество запчастей такое.
В третий раз ставим Febi 174590
Будем смотреть
Коментарі19
скільки пройшли важелі?
Febi ? 8 тис
8000 ще норм? чи поміняв?
Після того не перевіряв на сто, буду на заміні олії - подивлюся
Простіше відновити кульову. Вона довше пройде ніж китайський важіль новий.
Moog, Applus та ще кілька брендів - з одного конвеєра в Туреччині.
Я вже зрозумів, чесно кажучи в перші таке, коли володів хондами було простіше. Як я зрозумів у BMW тільки оригінал
Не ставте sidem. Вистачило на 10000, , і знову люфт у кульовий. Поставив оригінал і стоять нормально.
Ставте Lemf, потім тис через 30 їх можна відновити двома варіантами з розбором або заливкою полімеру
Кроїлове
У ф15 важелі розхідник а якщо ще й не оригінал, то міняти на кожній заправці((
У багатьох відновлені ходять набагато більше ... купи нормальні важелі P.s. Ми не настільки багаті люди, щоб купувати дешеві речі ( не моє 🙂 )
Згоден. Нормальні це які?
Може розоритися на оригінал чи лемф хочб?
Не питання. Перед продажем попередній господар поставив moog, було його рішення. Поміняли за гарантією на аплус, так само, ну ось аплус віддаю знятий, мені повертають гроші і взяв тепер фебі. Сподіваюся, надійніше буде
Фебі теж г.З підвіски неоригінал нормально тільки лемф ходить. Але його багато підробок.
Назад шляху немає. Ось задні днями мінятиму, думав теж фебі, тепер виходить треба скасовувати і дивитися лемф
або TRW, тому що в оригіналі йдуть саме вони
Чому то не бачу у нас трв