Перші враження після капа мотора, а також кілька питань для обговорення)!

І так хлопці, запис буде без фото, після капітального ремонтумотора вже пройдено майже 5 тисяч км., перше і основне це те що яне доливаю масло (нарешті), і це Автомобіль їздить кожен день безпроблем, нещодавно після 1000 км був перепрошити ЕБУ цікавішоюпрошивкою, з низів автомобіль став веселіше, звичайно негармата-гонка, м54 на Х5 це мотор для спокійного пересування, ядумаю зі мною погодитися багато. Капіталки ллю Мотюль 5в40 8100Х-клеар, масло подобатися, так само помітив що після заміни клапанав маслосклянці, контрольна лампочка масла гасне відразу припровертанні стартера (раніше вона ще секунди три горіла післязапуску).
Тепер є пару запитань друзі, можливо здаюся тупим але я їхпоставлю, перше є якась мала вібрація при легкому гальмуванні, обмовлюся відразу, при копупці Ікса, тобто десь 8 тисяч тому, булизамінені супорта передні з повною перебіркою (зняті були завтомобіля на якому я особисто їздив і вібрації не було), товігальмівні диски та колодки фірми АТЕ, так само відреставрованарульова рейка з новими наконечниками та рульовими тягами, встановлені нові важелі з кульовими та окремо нові кульові. Питаннячому сука є ця вібрація?
Друге питання, можливо і дибільний, у кого яка витрата на такомумоторі, у мене в місті при середній їзді десь 18 літрів.
>