Привет, друзья! Пришло время мне менять помпу, (ранее писал спросьбой помочь в выборе) в итоге остановился на ревиллевской, сделал заказ и через пол дня забрал, приехал в гараж и началснимать свою старую помпу.Все проходило размеренно и не спеша, отсоеденив патрубки и слив тосол, ослабил ремень снял дифузор изащиту ремня ГРМ, стоит сказать что помпа у меня стояла свискомуфтой, вот снятие ее с помпы мне казалось самым сложным таккак там нужен был особый ключ на 32 тонкий как ключ от болгарки, когда снял помпу вместе с вискомуфтой понял что можно обманутьсудьбу и открутив два рядом стоящих винтаоткрутил вискомуфтуобычным ключем, поддалась легко, отложив в сторону шайтан-мельницу, осмотрел старую помпу оказалась родная помпа, корпус -чугун скореевсего.Тяжелая (новая алюминь) Вискомуфту продул и прочистил ребраохлаждения все оказалось в приличном состоянии, начал собирать всев обратном порядке, собрав и посмотрев на слитый тосол (назвать еготосолом сложно было, коричневая краска жидкого состояния)решилпромыть систему водой трижды заливал и сливал воду при этом давпоработать минут пять двигателю, потом промыл радиатор напровив впатрубок шланг с водой пока не побежала
чистая вода, срани было я вам скажу очень много, залил тосол но нехватило 9 литров сегодня докупил и долил до нормы, Долго я искалкрышку на расширительный бачок, так как из за особенностейконструкции бачка пробка с резьбой пластмассовая туда не катила, стояла там моторкрафтовская но она пошабашила, поиски в инете недали результатов, я решил попробовать давно терзающие мысли поповоду крыщки этой, купил новую ВАЗ классики крышку радиатора и онастала как родная без заморочек и переделок!
только получил новую помпу)
старая помпа
новая крышка от классики стала как родная
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.