Ох вже наші дороги ...

Как обычно, ничего не предвещало беды. Но вчера обнаружил спущенноеколесо. Вроде бы ничего не обычного, но день явно не удался.Сначала я подумал, что пробил его. Вроде ничего, когда стал менятьна временную докатку, выяснилось, что комплектный ракообразныйбалонный ключ уже ни к черту. Мало того, что он весь разболтался, так еще и никаких сил не хватало им открутить болты.

Пошел искать ближайший шиномонтаж, взял балонный ключ стандартный ввиде крестовины. Им без лишних усилий руками удалось все открутить.Снял колесо и сильно удивился (так чтобы без матов).

На внутреннем ободе была достаточно здоровая вмятина, а напротивоположной ей стороне тоже внутри была трещина длинной около2х сантиметров. И тут я расстроился окончательно. Самое смешное, что последнюю неделю в ямы не попадал, не бился. И не могу суверенностью сказать по какой причине это произошло.

Начались поиски места, где проблему можно было бы устранить. Витоге вечером завез колесо на окружную, около Ашана. Там довольно вгаражно базарных условиях пообещали сделать все как надо. Денегпопросили не мало.

В итоге колесо сварили и подмарафетили. Из следующего вида свнешней стороны

Его превратили в такое

Если не присматриваться, то особо и не заметишь ничего такого. Пофакту трещину заварили, отшлифовали, заодно чуть отполировалилицевую сторону и подкрасили. На вид ничего, посмотрим, как долгопрослужит.

Судя по всему эта модель дисков однозначно хуже штатных заводских.Во первых в них меньше спиц, а во вторых он примерно в полтора разалегче, чем диск 17-го радиуса. Последние в такие ямы попадали, чтои не вспомнишь, но тем не менее, до сих пор целые.

З.Ы. Вопрос для знающих. Существуют ли шины под такой типоразмер225/40/R18, чтобы ихний внешний контур со стороны обода выступалнаружу, а не наоборот, диском, как на этих?