Приветствую )
Сегодня речь пойдёт о генераторе…последнее время начали шуметьподшипники! Поэтому было решено сделать профилактику генератору
Снял я его и начал разбирать… не хотела поддаваться гайка на шкивуи шпильки, но я их поборол! )
И так разбираем всё до конца… у меня подшипник с крышки задней тожеостался на валу, поэтому оба снял съемником!
Подшипники стоят там 201 и 203
После разбора оказалось что щётки тоже нужно заменить… поэтомусразу был заказан новый регулятор с щётками!
Бошевский оригинальный стоит 710 грн ( поэтому купил аналог…аналоги стояли от 100 до 270 грн когда я выбирал
Корпус и детали генератора почистил и вымыл…
А после покрасил, чтоб гармоничней и свежей смотрелся под капотом)
После установки и запуска двигателя шум исчез наконец-то, радичего всё это и делалось! )
По поводу напряжения… раньше у меня было на холостом 14.0-14.2 сближним и печкой 13.6-13.7
Сейчас на холостом 14.3-14.5, под нагрузкой 13.9-14.1 что тожеконечно радует!
P.S. Жмите нравится… вам не сложно, а мне приятно )))
Спасибо, что зашли! )
Коментарі2
Наступний пост буде про заміну АКБ )
З якого радості?) Регулятор як і рідний номіналом 14вольт! І напруга 14.5 на холодну, а так 14.3-14.5 приїзді ... Це нормаА взагалі при моїй їзді навіть краще було б поставити регулятор 14.5В бо я їжу по місту і мій акум навпаки не встигає нормально ...