Всем привет ))
Вот я после наварки капота занялся его шпаклеванием!
Ну скажу сразу полностью я не стал выводить капот… по скольку яварил на глаз под рестайловую оптику дутую! и пока я не поставлюновую оптику, то выводить окончательно и красить капот я не буду! )
Поэтому пока что было нанесено 3 слоя шпаклевки со стекловолокномдля жесткости!
И 1 слой финишной… так чисто для более менее нормально вида )
И после этого вскрыл грунтом. Ну и решетку тоже вскрыл серымгрунтом, чтобы уже хоть как то в тему смотрелось… а то кучу разныхцветов меня бесят )) уже не дождусь, когда я выкрашу всё на машинев цвет )))
Первый слой шпаклевки с волокном
Зашкурил уже после универсальной шпаклевки
Вскрыл все грунтом уже!
И пару фоточек, как смотрится ночью )))
Кстати я говорил в прошлой записи, что давно не мог осмелитьсянаварить капот… а на прошлый выходных у меня лопнул трос сцепления( я знал, что нужно поменять, а то жесткий уже… но не успел ) ипоэтому пока ко мне ехал трос машина 3 дня стояла в гараже и ярешил чтобы она зря не простаивала заняться капотом. Ну и как разуспею по шпаклевать его )
А когда пришел просик, то занялся его заменой! менял я его впервыеи решил попробовать поменять без снятия педали и как не страннополучилось у меня! правда пальцы были бедные )
Старый и новый тросики
Теперь педаль сцепления настолько мягкая, что даже не чувствуетсяпосле старого тросика ))
НУ вот как то так… спасибо всем за внимание ))))
P.S. Жмите нравится… вам не сложно, а мне приятно )))
Спасибо, что зашли! )






Коментарі6
Класно вийшло! П.с. до речі нещодавно їхав за тобою від переїзду до Автоформату;))
спасибі велике ))мм. )
Дивиться дуже круто))Молодець)))
дааа, сам не натішуся ))дякую, спасибі )))
Чудово)))
спасибі велике! дуже приємно, що сподобалося )))