Знищення сімейного бюджету 3
І так підіб'ємо підсумок трьох добового марафону з ремонтувпевненого:)
1:0 на користь авто:)
Іскра втекла і не повернулася, я вкрай вражений тим, що електрикане торкалася при знятті голови і кпп перешерстив все від замку і добабини:) тестував все на товариша авто ваз 2105 все працює взагальному кіно продовжиться після завтра ...Або завтра загалом пообстановці буду дивитися. Авто не нове також максимально вивчитивсі вузли та агрегати авто хоча б по букварю щоб не бігати навколоавто якщо щось піде не так у дорозі:)
У молодості коли я тільки отримав права мене і мій москвич азлк2140 частенько даішники на шнурку тягнули було захоплююче і всісусіди по гаражах думали що я якось пов'язаний зі структурами алеце не так просто дядьки добрі траплялися:)
Загалом підозра на блок запобіжників або треба їхати до бабки врокзливати з впевненого:)
Заздалегідь вибачення за помилки пишу з мобільного.
Усім добра і до завтра:)
Коментарі20
дуже радий за вас, приємно було допомогти
коли знімали торпеду швидше за все переплутали дроти на тахометр, скиньте дроти з тахометра і машина заведеться, потім продзвоніть дроти на тахометр і поставте правильно
Справа в тому що машина заводилася завжди на оборотах маховика коли стартер відключався. ось тепер і ламаю голову як підключити правильно все. Харчування на котушку приходить а іскри ні
на котушку яка стояла спочатку приходило 2 + один постійний при включенні запалювання а другий коли крутиш стартер подавався безпосередньо в обхід опору на котушці запалення, тому у вас засідка в цих двох проводах
Як правильно запитати другий +?
оскільки у вас швидше за все котушка з двома висновками то ці 2 + треба посадити на одну клему на котушці куди приходить постійний + при включенні запалювання
Та безконтактне запалення і котушка на два висновки, я вже і на пряму кидав соплю від замку там де постійний струм йде толку нуль
дивися там такий прикол коли положення ключа перекладається в режим стартера у тебе пропадає + на котушку і йде зі стартера (якщо стартер рідний москвичівський, а не волзький або редукторний) так треба знайти в пучку проводів + який не пропадає при о...
Спасибі булу сьогодні пробувати якщо все вийде зроблю фото звіт, а то раптом у когось ще буде така проблема)
вдалих пошуків (електрика до кінця наукою не вивчено)
Точно помічено)
Я так розумію це стартер чи генератор чи замок запалювання?
якщо + в режимі стартера не знаходиться, значить неправильно підключені дроти до замку запалювання
Стартер на кшталт рідної на два виходи, що втягує, є під тато мама один підключений другий порожній.
якщо так, то швидше за все щось із замком, в режимі стартер один постійний + повинен бути однозначно
Спасибі за пораду іскра з'явилася кинув провід від стартера тому що ті дроти що їх відрізав перед майбутній власник)
Загалом проблема повинна вирішитися оскільки коли крутить стартер немає ікри а коли перестає тобто на обертах маховика іскра є швидше за все неправильно запитана бабина спочатку.
Доброго дня! а у Тебе запалення контакт або без контакт, у Мене контактне, була проблема з самими контактами в трамплері.
День доьрий, Безконтактне запалення стоїть.
Я не електрик, але коли порізав той шлак який був при покупці авто, я ставив повністю нову проводку, у мене була лампа 12 в і схема, і ти знаєш я під розібрався в цьому, і запросто можу сміливо лізти в той або інший вузол дротів, чого й тобі хочу, ті...