Рулева тяга+наконечник

Запчастини припадають пилом вже як півроку, якщо не більше, навітьне пам'ятаю коли їх замовив, але менть їх якось душа не лежала, напевно після візиту до одних горі майстрам, які втрьох міняли меніпильовик шруса боячись відкрутити щось зайве мало не розібралипідлогу передка і заодно засудили мою рейку від XG, але при цьомуне побачили розірватий пильовик рульової тяги на рейці. Ззаду та йдупа підсіла, і тут я вирішив записатися до свого знайомого всервіс, їхати туди 100км, черги два тижні, і записали мене туди задоброю дружбою, оскільки останні років п'ять займаються тількипозашляховиками, а саме мости рами блокування виготовляють кастомпідрамники і як виявилося офроадна тема досить затребувана.
Замовив я все що в голову приходило, задні нижні важелі, пружини, кульові, наконечники і тяги.
За підсумком як виявилося лопнув крайній виток на задній пружині, івоно стукало при завантаженій машині, важелі міняти не стали, доних претензій немає, лежать про запас тепер, пружини поставиликласику, виток не різали, протягом тижня трохи підсіли, оскількиіноді возив 600-700 кг. Кульові Dencerman ходять гірше за профіт, вони зиму від'їздили на порваних пильовиках, і мали стан новоїдеталі, денкерман же через 5 тис отримав люфт, хоча при цьому нестукають, але розвальник їх забракував.
Рейка XG відмінно ходить, не знаю хто її ставив до мене, але штукахороша, засудили тягу і пильовик, міняти не стали, оскільки на тойчас ніде було зробити сходження, а на другий день залишитися часуне було. Пильовик шруса відмінно впровадили від ниви, ходить кращеніж якийсь іспанський аутофрен.
І ось через кілька місяців дійшли руки до тієї тяги. > У парі знаконечником міняти набагато простіше, по скільки можна скількитреба приміряти, і скрутити необхідну довжину, щоб не пішлосходження.
Пильовик ставив від гранд сценіка 2012,
По скільки він майже добре підходить, і валявся без потреби у моготовариша, різьблення посадив на синій локтайт.
Торохтушка нарешті пішла.
Далі будемо робити музику.