Рано чи пізно майже кожен власник авто починає вишукуватинайоптимальніший варіант експлуатації з економією витрати палива, змінюючи стиль водіння, заправки і т.П.
Ось і прийшла моя черга прискіпливо виявити хто і на що здатний. Якдуша того вимагала, то вальяжно, то в підлогу тапок на світлофорах, не даючи спокою педалям. - витрата по бортовому комп'ютеру гуляв врайоні 16-17л/100км - витрата по баку отримував ~18л/100км
У пробках практично не буваю за рідкісним винятком (боюся собіуявити яка тоді була б витрата).
На останній заправці вирішив змінити стиль водіння:м'який старт збудь-якого світлофора.
— педаль газу тільки для елегантного розгону, далі на самокаті.
— педаль гальма намагаюся не турбувати до зупинки, тобто. Знижуюшвидкість задовго до перехрестя.
— швидкісний режим у рамках правил дорожнього руху, тобто. До60км/ч
За такий стиль водіння маршрутники мене найбільше не злюбили ^^
У результаті результат міського режиму без пробок від повногобака з завжди включеним кондиціонером:- 360км до індикатора значказаправки. - викотив ще 42км і заправився до повного на 58, 5л
— витрата на бортовому комп'ютері гуляв у діапазоні13, 6-13, 9л/100км
— витрата по баку отримав 14, 5л/100км
<
і ось маленький диявольський ювілейчик, після якого поїхав на новузаправку:
ps до цього заправлявся на Сокарі бензином Нано95.
У наступному епізоді буде інша повна заправка з таким самим стилемводіння.






Коментарі2
Велика витрата. Дивись МАФ і лямбди. У мене при тапці в підлогу з кондером 420 км до червоної лампи. А по бортовику максимум 12.2 було.
лямди міняли. є болюче питання з каталізаторами - помилки по них. можливо через це і витрата підвищена. на обманки я ніяк не дозрію (не правильно це). а міняти кати, поки бюджет не можу виділити.