37 Заміна гальмівних дисків та гальмівних колодок.

Всіх вітаю)
Продовження історії про биття при гальмуванні.
Як я писав у минулому записі - заміна маточини проблему невирішила, потрібно Почитавши трохи форумів зрозумів, що проблемаможе ховатися в задніх колодках і барабанах, хоча мало в це вірив, але з моменту покупки авто жодного разу туди не заглядав - вирішивзняти барабани. Барабани побачив, що все там в повному порядку зносколодок невеликий, циліндри сухі, додав трохи мастила в підшипникизібрав назад.
Знову кілька вечорів ютуба та форумів. Збутову передачу, щоб колесооберталося почав маркером перевіряти кривизну.Особливо нічого це непоказало.Так само зафарбовував повністю диск маркером і гальмував, але начебто стиралося рівномірно. Зрештою, вирішив помінятигальмівні диски місцями і проїхатися. Після цієї процедури вже буврезультат. Биття пішло на правий бік.
Знову зв'язався з Тарадайкою, замовив топові диски та колодки фірмиАТЕ.
По приїзду запчастин самостійно зробив заміну та вуалю — проблемапішла.
< Через кілька днів була поїздка в 1200км в один бік, намагавсяакуратно гальмувати по трасі, щоб нормально притерлося все. Фірми"Ferodo". Фірма, як я думав раніше, непогана, але на практицівиявилося інакше. То якось так. Їдемо далі. Ну і трохи фото👇

Запчастини на фото:282121
Порівняння зносу зі старим
Порівняння колодок
На місці