Сальники приводів в АКПП та заміна масла
Помітив на стоянці пляма під машиною. Після поїздки до хлопців угараж побачив, що підкопує правий сальник АКПП… От і вирішивзамінити їх і заразом і олію… Але тут кілька варіантів:їхати дохлопців у гараж чи до дилера… У дилера сказали як завждидорого:заміна олії 420 грн., а заміна сальників Залежно відвитраченого часу дві з половиною – три години по 190 грн за годинуроботи… Але мене збентежила розбіжність у кількості олії.У гаражахмені сказали, що для заміни потрібно 3-4 літри, а у дилера – 7літрів. Вже міняв і знає точну кількість масла? 3 л.
Коментарі20
Юшка виділився)
Спасибі велике ))
а підкажіть будь ласка номерок правого сальника?
www.elcats.ru/audi/scheme…e7ad9088b8f6&pid=439017DB19) 01V 409 399 - Манжетне ущільнення прав.
Сам міняв місяць тому - вийшло рівно 6 літрів. При цьому злив близько 5 літрів відразу і близько літра за ніч ще накапало!
я міняв минулого року масло, сальники теж, фільтр і прокладка поміняв їх і масло старе злили залили близько 7 літрів
Дякую за інформацію. Я вчора розмовляв з дилером, і вони сказали, що вже на місці, коли побачу стан масла, можна буде ухвалити рішення про його заміну.
Краще з дилерами не зв'язуйся, а то вони тобі таку суму скажуть офігеєш, краще знайди в звичайних сервісах акпп, що спеціально займається ремонтом, у них роби всю роботу, я особисто дилерам не довіряю
Чи варто міняти масло без заміни фільтра та прокладки, тобто просто злити старе та залити нове?
Фільтр подивишся в якому він стані, але я б поміняв, а ось прокладку стару вже не поставиш, поставити та поставиш тільки він не щільно буде сидіти, краще поміняй варто як рубль
Вибач, не правильно запитав )Я мав на увазі, що при зміні масла (злив-залив) не треба буде розбирати піддон. Якщо вже розбирати, то фільтр і прокладку звичайно що міняти (фільтр з прокладкою Knecht $35, цілком прийнятно) . Просто я поки не знайшов ма...
Так краще зніми піддон подивися фільтр може забитий вже, поміняй і забудь про них, мені майстер казав треба ще раз поміняти масло тис через 10км, тому що не все зливається, там вже просто злив старе і залив нове і все
Я зараз на сервісі і тут мені сказали що в редуктор йде інша олія ніж в акпп. Це справді так?
Я думаю так правильно кажуть, я ось подивився масло яке я заливав на ньому не намальована коробка, звичайно ж на них коробка автомат, так у мене нічого такого немає, тільки написано кастрол 75w140 і англійською що то ще
Правий привід йде в редуктор, а не в коробку. У редукторі близько 1л трансмісійного масла. Олія в коробці не змінюй просто так. Тільки з промиванням плити, інакше після зміни масла будеш лагодити АКПП.
Що я там не бачив ніякого редуктора, може Ви плутаєте з повним приводом (у мене передній)? І що за плита? Прокладка і фільтр?
Редуктор є у всіх. Він стоїть на АКПП праворуч. Знизу його видно як ребристий такий виступ.
Ок, дякую, врахую. А що з лівим сальником? Я так розумію, що при заміні лівого, вже без зняття піддону не обійтися?
Для заміни сальників приводів знімати піддон не потрібно. Виймається тільки сам привід. На сальниках раджу не економити і брати оригінал. Так вони по $30, але вони того варті.
Тобто я можу замінити сальники без заміни фільтра та прокладки? І Скільки тоді олії знадобиться?