На вихідних, як і завжди поїхав на дачу. Дорогою назад був гарнийнастрій і я їхав собі 180 у лівому ряду, тут ззаду підтискаємене Lexus ( якийсь джип, я в них не розбираюся), по душевнійдоброті я його пропустив :) Але потім він почав «пити мою кров.»Він тупо їхав переді мною, мені постійно доводилосяпригальмовувати, плюс в поворотах він не міг не гальмувати. Алеприкро те що і я не міг його обігнати оскільки більше 180 Passatїхав не охоче. Мені від цікаво, це мій Passat не їде чи це йогобоковий вівтар?
П.С. У мене на борту, як і завжди, 5 осіб було.
Коментарі19
Все залежить від погоди та бензину, в основному 230км/год на колесах 18х
Моя 200 набирала дуже впевнено. Більшість джипів здували. Після 200 йшла вже важко. Максимум їхав 217
Ось моє відео розгону до 200км/ч по VCDS, по приладці було б швидше, тому що на 200км/ч по VCDS прилад уже показує десь 210км/ч ...
круто )
Це ще повільно, тому що вітер у харю, до цього від 100 до 200 десь за 38,7 сек. Але думаю можна ще швидше...
Знову ж таки це не 1.8Т
що не 1,8 Т?))
все ок. трохи поплутав я )
довгава звичайно з акпп розганяється ... але потім добре йде.
Всі так їдуть, це ж 1.8т, малий об'єм для такої швидкості, тому що великий опір повітря, він то поїде більше, але просто довго розганятиметься ... З чіпом звичайно буде веселіше їхати. А так багато факторів буде впливати, таких як вага вантажу/пасажи...
По прямій 200-230 їздив (3 особи в салоні). Мотор 1,8 ATW.
кста по спідометру 210 це тільки реальні 200км/ч і це на штатних колесах…
ні, це 210. У мене стрілка на спідометрі виставлена по навігатору)
на цій швидкості звіряли з навігатором?)
Ні, це занадто багато для звірок) на 110-120
у гірку більше 140 не їхала. На прямий 170 розігнав і 4000 об/хв.
так це дизель же
це дизель, а дизель.
Їздили на море на машині дружини так місцями 200-210 йшов, але не довго так в основному 150-1601,8т мотор AWT 2004г