Запис, 3 березня 2010
От читаю інші б/журнали і тихенько тішуся що накупив валомзапчастин, але не все так просто, збирав їх довго і ціни були інші, зараз чекаю прогрівальний клапан, він у мене проблемний поки щоїздить, але хочу поставити новий. Рада всім хто хоче підняти своюХонду, не ставте деталі трохи (ліжби їздила) з кожної зарплатипомалу зберіть якомога більше ну а потім все відразу, взагаліособисто я зробив саме так. Задумався ось про що., Хочу теж двигунзняти, зчеплення дуже туге і підклинює, мабуть прийшов йому кінець, ну а раз вже двигло і коробку знімати те й капіталку думаю зробити, залишиться прикупити поршні, кільця, вкладиші, за клапана поки незнаю, розтин покаже :-) ) мотор трясе, регулювати точно треба! Алефахівці говорять якщо їздить, масло не бере, в поршневу не лізь! .






Коментарі4
Ну а як же! Я ось у каталозі начебто начитав що 16кл.мотор 11,5 а ось на 12 10.0.Так що ось тепер сумніви беруть, якщо це так то може і справді сенсу немає туди лізти?! Ато класний професійний ремонт буде коштувати тис 6-10! У нас тут один кулібін є ...
Тобі потрібна саме ступінь стиснення? Або величина компресії? Якщо компресія то за буржуїнським мануалом написано 12,5 номінальна.
Про спасибі поміряю, ти ж начебто робив капіталку? Скільки після ремонту?
Та я якось не заганявся з цього приводу, працює масло не хаває, бензин начебто нормально витрачає, чого її вимірювати.