Переобуваємося в зимові тапки.

Всім привіт. 23 жовтня 2012. Почалися нічні заморозки. Вирішенобуло перевзутися на зимову гуму. Мотивація елементарна — осіньперевалила за екватор, зима як завжди приходить раптово, по першомуснігу кілометрові черги шиномонтажку.Та і зимова гума вже куплена ілежить чекає свого часу.Вирішено.Зимова гума у ​​мене це CordiantSno Max ошипована.Черог в помине немає.Ціни на послуги шиномонтажкина місці стоять.Загалом за 40 хвилин мене перевзули в зимові тапки.Мені від шиномонтажки до роботи приблизно 50-70 метрів.Так що тестдрайв влаштувати було ніде, але закралися думки тривожні.Що щосьмене насторожило.По-перше, незважаючи на швидкість не вище 20 км\чя почув якийсь гул, по-друге машина Зовсім не надавзначення.Закінчений робочий день.Застрибую в машинку і додому.Меніїхати 16 км.У тому числі 5 км по трасі (живу у передмісті).Мамочки, це просто жах.Начебто їду на ЗАЗ Сенс, але за звуком як начебто налегендарній шишизі (гАЗ 66). Гул стоїть неймовірний. Це моя новазимова гума таку серенаду мені виконує. У мене перед Сенсом булаВАЗ 2106. І була до неї зимова гума для особливо тяжких випадків "сніжок" ошипований (якщо хто знає цей шедевр той мене зрозуміє).Поки їхав додому аж виникло враження, що у мене "сніжок" стоїть.Подивимося, як вона себе покаже в бойових умовах. Перше враженняпро Cordiant Sno Max просто жахливе. На моїй старенькій шістціперша зимова гума стояла Satoya Samurai не шипована. Дужесподобалася. Наступна у неї гума це Roadstone Winguard 231ошипована. У принципі нічого, але враження неоднозначні. Нікого нідо чого не агітую і не закликаю, але якщо вам не подобається коливаша гума жорстоко гуде — не купуйте таку, як мені попалася.