1300км на обкатці двигуна після капіткалки

Проїхавши 1000 км завіз машина на СТО для заміни фільтра, а такожз'ясувати звідки тече масло.
Олія сочилася через клапанну кришку і передню верхню кришкудвигуна.
Верхня кришка була з тріщинами і через них просочувалося масло.
Також новий плунжер не до кінця натягував ланцюг .

Купив кришку в хорошому стані — 1200 грн., масляний фільтр — 100грн., і з екзиста замовив оригінальний плунжер Ford — 1300 грн.

Замінили передню кришку і плунжер, посадили на герметик клапаннукришку.
Але ймовірність підтікання олії ще була. Від пакувального місця знадією побачити сухий асфальт, я побачив краплі олії на ньому. Алезгадавши, що після заміни кришки двигун не мили, можливо це залишкистарої олії.< . br/>
Поїжу ще тиждень чи два, якщо плями залишаться, доведеться зновуїхати і шукати причину протікання.