Доброго часу доби всім!
Запис баян, але все ж таки може комусь буде корисно і цікаво!
2. Не надійне кріплення леза до корпусу заводського ключа, там дваболтика які постійно відкручуються! > Ну а тепер фото, за нимиВам стане все ясно як зробити дану операцію самому!
так виглядають два ключі, новий і старий (болтики вже загубилися, лезо не тримається)
Розбираємо ключі Виймаємо зі старого іммобілайзер і плату зкнопками. Ось цей шматочок треба відрізати, тому що він заважаєвставити плату в корпус нового ключа. Іммобілайзер і кнопки вновому ключі. Збираємо ключ, йдемо в майстерню нарізати лезо.
Ось так виглядає новий ключ
Ключ дуже приємний як на дотик так і в експлуатації.
>
Коментарі15
огидний ключ)
Підписалася) планую міняти ключик
Дякую, там не складно.
Все правильно хустку підрізали. Ключки дійсно хороші за якістю. ps Цей ключик ви купували у мене на сайті www.master-key.com.ua
Так, дякую, досі радує))
А де ти болванку під ключ купив? Болванка китайська? Просто ціна хороша.
Бовванку брав тут master-key.com.ua/avto-kl…ngyong/ssangyong-sy1.html
старий спасибі. До речі як вона? міцна, не бовтається?
Ну так, на 4, але за 180 вогонь))) Невеликий люфт з'явився, але все одно краще за оригінал, зручніше.
я таким ключем горів ще коли на хюндаї їздив))))Так що величезне спасибі.
Пробуй, не сподобається завжди можна рідний повернути, а 180 не так багато для експерименту.
згоден на всі 100%))))
Привіт! А не знаєш номер батарейки? Просто у мене кореєць, і батарейка, так само як і кріплення батарейки трохи інше. Хочу, щоб хоча б з ключа відкривалася-закривалася зробити, потім вже й ключ викидної зробити =-)
Привіт! Номер не знаю, тому що при заміні корпусу батарейку не виймав.
По ходу так і доведеться ... Просто я як завжди САМ спочатку хочу спробувати =-)))) Дякуємо за пораду! =-)))