Тюнінг глушника.
Після переварювання глушника з'явилася невелика проблема, дужесильно почав грітися підлогу в ногах заднього правого пасажира.Тактак грівся що дим від мастики стоял. Два шари, поїздив іпереконався проблема майже пішла. Тільки алюмінієвий скотч поганотримається, обмотаю мідним зволіканням.
Коментарі7
Труба згорить швидко, її обдувати повинно. Робив подібне рішення на квадрику, там вихлопна система проходить дуже близько від пластику і плавить його. Замотав трубу в азбестову тканину, через півроку довелося викинути разом із трубою.
Ну мінятиму, варіантів немає, інакше ну дуже гріє підлогу.
А плавити перестало? Кажуть азбест отруйний. А з розуму потрібно робити як в іномарках, там алюмінієва пластина над глушником стоїть, і розсіює жар.
Так, азбест отруйний. Працюю в Європі, так тут він як матеріал взагалі заборонений (можна не слабкий штраф отримати). печах при зварювальних роботах монтували переносні теплові екрани з асботкани - працює реально ефективно (про екологію не замислювал...
А як так вийшло? Сильно близько до днища змістився?
Так дуже близько, нижче не можна обірве.
Ясно тоді.