Завжди був противником.
Але! Прокотившись в Одеському Ланос-клубі на "прошитому" Ланосі, зважився.
Результатом задоволений:< br/>
-пішов тупізм при страті,
-максималка не збільшилася,
-розгін теж,
- "крутиться" мотор став смачнішим,
-витрата не зросла, в середньому 13, 5л по місту,
-т.Зв еластичність зросла в рази.
В принципі на Ланосі виправдано.
Каталізатора не було
Коментарі4
витрата 13.5? ахренеть!
Якщо тапок у підлогу, буде така витрата, друг економить моторошно на моторі 1.5 - менше як 9.5 по місту не виходить. Системи упорскування старі.
у мене сенс 1.3 якщо тапок на повну 11 це межа
Менше тому, що у вас не попарно-паралельний упорскування (тобто одночасно ллє в 1-4 і 2-3 циліндри, один робочий цикл, інший холостий), а фазований (чітко коли треба один раз), це досягається датчиком положення розподільного валу, інша датчик фаз.