Легкий Off Road та діагональне вивішування
Про цей привід! Це щось!
Загалом вибралися на легку бездоріжжя.
Виявилося, що для SUBARU (Forester і Outback < span> Zemlyanin88) і Skoda Octavia Scout подібні випробування "ніпро що". GOS13) як власник Toyota Land Cruiser 120 бувприємно здивований плавності та комфортності управління Forester втаких умовах. Важливо не забувати, що я є власником CUV, а непозашляховика.:)
за якість відео прошу прохання)
Тепер чекаємо більше жорстких умов для перевірки можливостейавтомобіля)
Коментарі18
Не знаю як на рахунок кручення аут, а ось форю на таких доріжках розпірки підрамника ззаду та під капот стійок, бажано встановити.
Я весь час сумніваюся в їх ефективності. Кузов жорсткий.
Колега як би вам так сказати, та ще щоб ви мене зрозуміли? Тоді дам вам посилання вашого земляка з Києва Віктора вже все про це він тут виклав, його сторінка www.drive2.ua 063 259 94 72 (є Viber) Про розпірки Огляд підсилювачів заднього підрамника! w...
Діагональне ж, а не горизонтальне вивішування))
виправив. дякую)
Класно звичайно форик забирається, не прокручує даремно колесами =)
Я і без Х-мода в такі нетрі лазив, що багатьом не снилося!
Та що ви пристали до X-mode? Включав його заради інтересу. І без нього проходить подібні перешкоди.)
Х-мода немає, (інша комплектація), але такого Кузьму-я і сам візьму
У Scout і Outback його теж немає. взяли. Подивимося пізніше, чи дає він перевагу на бездоріжжі або це просто маркетинг)
А шкода як проїхала?
Навіть зняти не встигли. Дуже впевнено.
тобто краще ніж форик?
Всі легко впоралися. Складно сказати хто краще. Незабаром сніг випаде - перевіримо.
Шотакмало відео та фото?
Вирішив не порушувати авторські права) Зараз скину з твоєї si-drive
Порушай!
DONE