Тормозні колодки TRW
/**/
Місяць тому заскрипіли передні колодки. Хотів купити кераміку як цезробили одноклубники. Оглянувши гальмівні диски дійшов висновку щозупинюся на чомусь простіше, тому що вони значно Втім доб'югальмівні диски так за 40-50к км і торгу буде щось яскравіше)
Поки зупинився на гальмівних колодках TRW., Та й гальмівний шляхвпевнено скажу, не більше. Не скриплять, не смердять і неперегріваються при дуже активній їзді. Колодками задоволенийцілком, чого не можу сказати про колишніх з найменуванням Фрікса.Чи можу я їх рекомендувати? -Однозначно!
Коментарі11
Брав задні трив трохи довелося допрацьовувати в цілому непогано. Перед поставив оригінал і диски і колодки взагалі кайф. До цього ставив колодки мандо відстій!
Власне TRW це один із лідерів у виробництві гальмівних систем. На багатьох марках йде в оригіналі як і АТЕ. У мене на фокусі вся гальмівна TRW. Колодки брав рази 4, не гірші за оригінал. На елантру правда поки що взяв оригінал.
А що з Фріксою не так? Глянув БЖ, нічого не знайшов. Які Фрікса, скільки пішли? Що не сподобалося?
Приєднуюсь до питання.
запис попередньої заміни колодок на 66к км. там вказував що взяв незрозумілого виробника, але не зважився і поставив фриксу. Яка це була фрикса не готовий вже зараз сказати так як фото не залишилося. А не сподобалося саме те як сильно вони перегріваю...
Такі? Зі свого БЖ посилання взяв. Мені ці більше стокових подобаються. Гальмують добре. Пили немає. ba.d-cd.net/a782bacs-960.jpg
коробка схожа, а якої серії вони не можу сказати
добрі колодки, головне брати без букв S та YO в кінці маркування)
ммм) а що з S та YO не так?
Начебто виробництва їх китайського заводу для інших країн(інший склад фрикціонів)-саме з-за колодок вироблених на цьому заводі, про Trw і були нарікання
Буду знати)