/**/
Місяць тому було зроблено велике ТО.
Поштовхом для ТО став легкий жор масла.
>
Були замінені такі елементи:
прокладка колодязя свічки 22443 2E000 — 4шт;
прокладка клапанної кришки < i class="c1"> 22441 2E000 —1шт;
сальники клапана/маслосімні ковпачки 22224-2G000-16шт;
сальник колінвала двигуна передній 21421 2E000-1шт;
ланцюг розподільного валу 24321-2E000 -1шт;
натягувач ланцюга 24410 2E000 -1шт;
трубка зчеплення 41460 32160 -шт;
циліндр зчеплення робочий 41710-23000 -1шт;
підшипник вичавної 41421 32000 -1шт;
кошик зчеплення 41300 32100 -1шт; (виробник Valeo, із заводу зчеплення стояло тієї ж фірми)
<
диск зчеплення 41100 32100 -1шт;
опора двигуна нижня 21950 3X000 -1шт;
опора двигуна верхня права 21810 3X000 -1 шт; ,олія в двигуні Motul Gear 300 75w-90 2л. Післязаміни проїхав уже 3000 км і олія стоїть на одному рівні. Двигунпісля Motul ідеально чистий, однозначно литиму його.
Ланцюг був розтягнутий (не в нормі), маслосімні ковпачки дужевтомлені, прокладки свічкового колодязя майстер взагалі з працеювитяг. На нижній подушці порвався сайлентблок, у верхній гідравліцінавіть не пахло. Двигун став працювати на порядок тихіше, не так якіз салону, але все ж таки. Потрапив за рекомендацією товариша додуже хорошого майстра і залишився цілком задоволений. PS номерадеталей вказав, може комусь знадобляться.
Коментарі4
Як ланцюг і шестерні на такому пробігу? Офіціали радять на 150 тисяч. змінювати ланцюг. Є сенс?
Шестерні в ідеалі, ланцюг розтягнутий був, але не критично. Не скажу чи варто міняти на 150. Я поки не зустрічав випадків, щоб змінювали до 200. Я до офіціалів заглядаю в поодиноких випадках, немає гарантії - немає офіціалів.
А який пробіг
200к